Taille des navires

Les navires de commerce peuvent être classés en différentes tailles. La plupart font référence à des limites de longueur, de tonnage ou de tirant d'eau imposées par les canaux et les ports. D'autres limites sont arbitraires et correspondent plutôt à des divisions permettant de mieux classer les différentes flottes.

Limites imposées par un lieu géographique

NomLieuDimensions maximales en mNavires
LongueurLargeurTirant d'eauTirant d'airTypeCapacité typique
SaimaxLac de Saimaa82,512,64,35Mini-vraquiers2 000 à 3 750 tpl
SeawaymaxVoie maritime du Saint-Laurent22624.07,92Tous28 000 tpl
MedimaxPorts de Skikda et de Fos-sur-Mer24012,2Méthaniers74 000 m³
PanamaxCanal de Panama29432,312,057,9Tous65 000 tpl
JapanamaxPorts à grain du Japon225Vraquiers82 000 tpl / 96 000 m³
KamsarmaxPort de Kamsar229Vraquiers (bauxite)82 000 tpl
BaltimaxEntrée dans la mer Baltique15,4Tous120 000 tpl
DunkirkmaxPort de Dunkerque28945,0Minéraliers175 000 tpl
CaenmaxPort de Caen-Ouistreham27,4Tous30 000 tpl
NewcastlemaxPort de Newcastle47,0Charbonniers180 000 tpl
SetouchmaxMer intérieure de Seto30016,1Vraquiers205 000 tpl
Q-max (en)ports du Qatar (profondeur)34553,81234,7Méthaniers266 000 m³
new PanamaxCanal de Panama3664915,257,9Tous155 000 tpl / 12 000 EVP
SuezmaxCanal de Suez77,520,168,0Tous240 000 tpl
MalaccamaxDétroit de Malacca20,0Tous300 000 tpl / 18 000 EVP

Les navires plus grands que la taille Suezmax sont appelés Capesize.

Limites arbitraires

NomNaviresPort en lourd typiqueNotes
Handysizevraquiers15 000 - 35 000 tpl
Handymaxvraquiers35 000 - 50 000 tpl
Aframaxpétroliers80 000 - 120 000 tplPlus grands navires du système de jauge de l'AFRA (Average Freight Rate Assessment)
VLCCpétroliers150 000 - 320 000 tplOn trouve aussi VLBC pour les vraquiers de même tonnage (BC = Bulk Carrier), moins employé, ainsi que VLOC pour les minéraliers (OC = Ore Carrier).
ULCCpétroliers> 320 000 tplOn trouve aussi ULBC pour les vraquiers de même tonnage, moins employé.
Valemaxminéraliers380 000 - 400 000 tplSous catégorie des VLOC, ce sont les plus grands minéraliers au monde, au nombre de 35

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

  • Michael Osborne et R. Keith Michel, chap. XXIX « Oil Tankers », dans Thomas Lamb (dir.), Ship Design and Construction [détail des éditions]
  • Leth Agencies pour le canal de Suez.
  • Consulter les articles détaillés pour des sources plus précises

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